🚗 Hệ thống chống đông xe tốt nhất cho năm 2020

Chất chống đông là một hợp chất cần thiết cho ô tô, nhưng hầu hết người lái xe máy thích sử dụng chất lỏng rẻ tiền. Tuy nhiên, bất kể thương hiệu xe ô tô nào, chỉ cần sử dụng sản phẩm chất lượng cao sẽ không để động cơ quá nóng và không bốc hơi đúng lúc.

Các biên tập viên của trang web "bestx.htgetrid.com/vi/" đã chuẩn bị cho bạn bảng xếp hạng các loại chống đông ô tô tốt nhất cho năm 2020.

Ba màu, nhưng một mục đích

Hầu hết người lái xe ô tô cố gắng vận hành với các thông tin có lợi cho nhà sản xuất với một màu cụ thể. Họ chứng minh rằng màu sắc của chất lỏng nói lên chất lượng hơn là thành phần. Đến cửa hàng và nhìn vào màu xanh, người ta xác định ngay đó là chất chống đông, và khi bạn nhìn thấy nhãn G11 hoặc G12 trong một thùng hàng mờ đục, trong mắt nhiều người, thùng chứa lần lượt có màu xanh lá cây và màu đỏ. Màu sắc không quan trọng, bảng màu khuôn mẫu không phải lúc nào cũng tương ứng với thực tế. Sản phẩm có thể có bất kỳ màu nào, các sắc tố đặc biệt chịu trách nhiệm về điều này, nhà sản xuất thêm vào đó để làm cho sản phẩm của họ nổi bật trên kệ. Yếu tố này không ảnh hưởng đến chất lượng theo bất kỳ cách nào.

Chất chống đông không được lựa chọn theo màu sắc, ý kiến ​​của bạn bè hoặc người bán, khi mua nó, điều quan trọng là phải chú trọng đến lớp, các thông số chính, thành phần phụ gia là gì, dung sai, v.v. Đồng thời, chúng ta không được quên về động cơ được lắp trên xe, bởi vì nó hoạt động với chất lỏng này, chứ không phải con người.

Ô tô sản xuất từ ​​thời Liên Xô có gang trong thiết kế động cơ, vì vậy việc sử dụng chất chống đông là một thực tế bình thường. Không được phép sử dụng chất lỏng như vậy cho ô tô hiện đại, nơi nhôm hoặc kim loại màu khác chiếm ưu thế, vì chất làm lạnh sẽ gây hại nhiều hơn có lợi. Chủ sở hữu xe hơi, sau một vài năm lái xe trong môi trường chống đông, sẽ quen với sự ăn mòn, xâm thực, kết tủa khác nhau sẽ gây ra những hậu quả không thể phục hồi trong hoạt động của động cơ đốt trong. Điều quan trọng là phải tiếp cận câu hỏi mua chất lỏng một cách có trách nhiệm.

Giả rẻ hơn bản gốc

Tại các cửa hàng chuyên doanh, đại siêu thị lớn, chợ và cả trên đường cao tốc, có hàng trăm mẫu mã chống đông. Một số sản phẩm được đánh dấu bằng một thẻ giá tăng cao, các đại diện thứ hai có chi phí dân chủ. Giá cả không phải là tiêu chí lựa chọn chính, bởi vì hàng giả được tìm thấy ở cả phân khúc bình dân và cao cấp, sự khác biệt duy nhất là ở số lượng sản phẩm không phải hàng chính hãng. Tốt nhất chỉ nên mua hàng chất lượng cao, tập trung vào hộ chiếu kỹ thuật của xe, nơi ghi nhãn hiệu, nhãn hiệu được khuyến nghị. Một người sẽ không tìm thấy các công thức tốt hơn từ các nhà sản xuất được chỉ ra trong tài liệu kèm theo.

Khi mua một sản phẩm không chính hãng, người lái xe phải đảm bảo rằng nhà sản xuất xe cho phép sử dụng loại chất lỏng đó. Điều chính là chọn một sản phẩm theo đặc tính kỹ thuật và thành phần của nó, và đặt bảng màu vào nền và không chú ý đến nó. Chỉ bằng cách này, chiếc xe sẽ không cần sửa chữa liên tục và sẽ tồn tại trong một khoảng thời gian nhất định.

Tiêu chí lựa chọn

Cô đặc hoặc chất lỏng đã sẵn sàng để sử dụng. Khi chọn chất chống đông cho thông số này, điều quan trọng là phải chú ý đến khu vực mà xe được sử dụng.Khi vận hành xe ở những vùng có mức -40 là khá bình thường, tốt hơn hết bạn nên mua loại đậm đặc, phải pha loãng với nước (quan sát tỷ lệ ghi trên bao bì). Trong trường hợp khác, khi các chỉ số nhiệt độ là tối ưu cho chất lỏng thành phẩm, tốt hơn nên ưu tiên cho tùy chọn này. Chi phí của nó thấp hơn nhiều lần và không yêu cầu các hành động bổ sung.

Sự khác biệt về lớp và màu sắc. Tiêu chí chỉ ra cho chủ sở hữu các chi tiết cụ thể về thành phần của chất lỏng được mua. Cách phân loại do công ty Volkswagen toàn cầu đề xuất rất phổ biến trong lĩnh vực ô tô. Vì vậy, tất cả hàng hóa đã qua sử dụng được chia thành ba nhóm:

• G 11 Chất lỏng được phát triển trên cơ sở ethylene glycol và có chứa các chất phụ gia silicat. Được sử dụng trong nhiều loại xe. Màu sắc được sử dụng là màu xanh lá cây, có những mẫu có màu xanh lam và màu vàng.
• G 12 Cùng một bazơ, chỉ khác về phụ gia, nguyên tố cacboxylat được sử dụng ở đây. Có một biến thể với các chất phụ gia lai, có thể chứa các hợp chất hữu cơ. Có màu đỏ, nhưng cũng có thể có màu cam và hồng.
• G 13 Chất chống đông bằng phụ gia lai, nhưng dựa trên propylene glycol. Màu tím, ít thường vàng hơn.

Mỗi sản phẩm của các nhóm được trình bày đều có ưu điểm và nhược điểm có thể rõ ràng đối với xe này và không thể nhìn thấy đối với xe khác. Ngoài các loại phổ biến, có một chất lỏng ngoài lớp chưa tìm thấy công dụng tích cực của phương tây: chất chống đông. Cần phải cẩn thận khi làm việc với tùy chọn này. Điều quan trọng là phải xem xét rằng:

• Không thể đổ chất chống đông sản xuất trong nước vào xe ngoại. Điều này sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hệ thống làm mát (CO), bởi vì không phải xe nước ngoài nào cũng cho thấy khả năng chống chịu tác động của axit hợp chất cao.
• Nếu các nguyên tố đồng thau và đồng được sử dụng trong thiết kế động cơ và khí CO, thì chất chống đông từ nhóm G12, có màu đỏ, sẽ là biện pháp bảo vệ tốt nhất.
• G11 được sử dụng trong các loại xe có chứa tỷ lệ nhôm cao trong động cơ. Vì vậy người lái xe sẽ bảo vệ toàn bộ hệ thống khỏi những ảnh hưởng tiêu cực.
• Để bảo vệ toàn diện động cơ đốt trong và hệ thống làm mát, nên sử dụng G 13. Đây là sản phẩm phổ thông, hoạt động tốt với mọi loại kim loại và không gây độc hại.

Âm lượng. Một mục không bắt buộc, nhưng đáng để quan tâm. Một số người lái xe mắc sai lầm về lượng chất lỏng mà họ mua. Giá trị khuyến nghị là 4-5 lít. Điều này là hoàn toàn đủ, với điều kiện không có bất kỳ yếu tố nào bị lỗi trong xe gây ra rò rỉ. Đối với xe cũ mua 6-7 lít, đây là giá trị tối ưu, dùng được 5 năm.

Sắc thái lựa chọn

Hầu hết những chủ nhân của những chiếc xe đắt tiền sẽ không tự ý đi mua thanh lý để mua xe. Họ sẽ dựa vào các chuyên gia, những người sẽ đưa ra lựa chọn phù hợp. Thật không may, cách tiếp cận này không quen thuộc với những người lái xe ở phân khúc giá trung bình và bình dân. Những người như vậy không muốn lãng phí thời gian và tiền bạc của họ, bởi vì họ biết sở thích của "người bạn sắt". Đúng như vậy, không phải ai cũng chọn được mô hình tối ưu, nhưng họ lấy nó theo nguyên tắc “cái nào cũng được, chỉ cái không giả”. Nhưng những câu hỏi về thời gian sử dụng và mức độ tác hại của một quyết định như vậy sẽ không bao giờ được họ nêu ra.

Trước khi đổ chất lỏng đã mua, điều quan trọng là đảm bảo rằng sản phẩm đáp ứng các yêu cầu sau:

• Nhiệt độ tối thiểu để đun sôi là 110 độ C;
• Ngưỡng đóng băng phải tương ứng với khu vực sử dụng xe;
• Không có xu hướng tạo bọt và độ nhớt, hoặc giá trị này ở mức tối thiểu;
• Bắt buộc phải có các chất phụ gia sẽ không tạo điều kiện thuận lợi cho việc hình thành cặn bên trong các rãnh động cơ và toàn bộ hệ thống làm mát;
• Không được phép sử dụng các kiểu máy có tính xâm thực cao đối với một trong các loại kim loại được sử dụng trong thiết kế động cơ;
• Độ bền phải cao, trong khi sự mất mát của các thuộc tính hữu ích được giảm xuống 0.

"Nezamerzayka" thường được sản xuất trên cơ sở ethylene glycol và propylene glycol - nó là một loại rượu dihydric. Trong quá trình sản xuất hàng hóa, nước cất được thêm vào nguyên tố này, cũng như các chất phụ gia đặc biệt không cho phép ăn mòn và cung cấp các đặc tính truyền nhiệt. Không được phép sử dụng rượu ở dạng nguyên chất vì nó góp phần phá hủy hợp kim nhôm và các kim loại khác.

Đánh giá chất chống đông ô tô chất lượng cao

SINTEC PREMIUM G12 +

Một sản phẩm loại carboxylate tốt sẽ cung cấp cho người dùng sự bảo vệ đầy đủ. Nó không chỉ được sử dụng trên xe hơi nước ngoài, mà còn được sử dụng trong xe KAMAZ, đó là một điểm tích cực. Nhiệt độ đông lạnh - -40 độ. Có màu hồng. Có hàng chục đánh giá tích cực từ những người lái xe khác nhau. Tuổi thọ là 4-5 năm. Chịu được nhiệt độ âm nên có thể sử dụng chống đông ở nhiều vùng miền trên cả nước. Không dễ bị ăn mòn.

Được bán với giá 130 rúp.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

TCL LLC RED -50

Một thành phẩm tuyệt vời được thiết kế để sử dụng cho nhiều loại xe TOYOTA và DAIHATSU hiện đại. Sản phẩm đã nhận được đánh giá tích cực từ người dùng và có nhu cầu lớn ở Nga. Nhiệt độ tối thiểu để đun sôi là 111 độ - đây là lựa chọn tốt nhất cho hầu hết các hệ thống. Chịu được giá trị âm xuống đến -50 độ nên thích hợp sử dụng cho mọi vùng miền. Không để lại bất kỳ trầm tích và các hợp chất ác tính. Bán ở nhiều shop với giá hợp lý.

Chi phí trung bình là 340 rúp.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

CoolStream A-110

Thức ăn đậm đặc thích hợp sử dụng trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt. Bán màu xanh lá cây. Điểm đóng băng là -40 độ. Được thiết kế để sử dụng cho nhiều loại xe từ Hyundai đến Renault. Nó được đánh giá tích cực và nổi bật giữa các đối thủ cạnh tranh về chất lượng và độ tin cậy. Nó có thể được sử dụng không chỉ trên xe mới, mà cả những xe đã qua sử dụng, điều chính là làm sạch hệ thống trước khi đổ đầy. Một điểm tích cực khác - việc thoát nước xảy ra không có vấn đề gì và mất ít thời gian.

Bạn có thể mua nó với giá 237 rúp trên thị trường phổ biến. Tại các cửa hàng, giá thành của sản phẩm lên tới 1.300 rúp.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

HYUNDAI KIA CROWN LLC A-110

Loại hybrid chống đông, đã được chứng minh trên nhiều loại xe. Nó được sản xuất bởi một công ty phổ biến và có độ bền cao, đây là một điểm cộng lớn cho chất lỏng dành cho hệ thống làm mát. Nhiệt độ đóng băng - -40 độ, sôi xảy ra ở 110. Chỉ số chịu đựng của VGA - G11. Bán màu xanh lá cây. Sản phẩm không ảnh hưởng đến hiệu suất của động cơ và chống ăn mòn.

Chi phí trung bình là 375 rúp.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

Trộn sẵn VOLKSWAGEN G13

Một sản phẩm chất lượng từ một thương hiệu bình dân sẽ phù hợp với hầu hết các hệ thống làm mát trên ô tô. Nó được sử dụng trong nhiều trung tâm dịch vụ và cho thấy kết quả tuyệt vời ngay cả sau 5 năm hoạt động liên tục. Việc mua bán được thực hiện với màu tím.Nó có chỉ số dung sai - G13, làm cho chất chống đông trở thành tác nhân phổ biến và loại bỏ ảnh hưởng xấu đến các phần tử kim loại của động cơ. Sản phẩm có thương hiệu nên giá thành cao nhưng chất lượng cũng ở mức khá.

Được bán với giá 650 rúp.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

SINTEC MULTI FREEZE

Chất chống đông chất lượng cao với giá cả phải chăng, sẽ tồn tại lâu hơn so với thời kỳ thành lập và không gây hại cho động cơ. Sự phổ biến tuyệt vời của sản phẩm là do giá trị tuyệt vời của đồng tiền, ở đẳng cấp của các nhà sản xuất thương hiệu. Một ưu điểm khác của sản phẩm này là khả năng tương thích với nhiều chất lỏng, vì vậy nó có thể được đổ đầy mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Tương thích với tất cả các loại động cơ cũ và mới. Phụ gia hữu cơ và vô cơ có mặt. Không làm oxi hóa các nguyên tố kim loại, có ảnh hưởng tích cực đến hoạt động của máy.

Được bán với giá 470 rúp.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

AGA Z42

Chất lượng cao "chống đóng băng" với giá cả phải chăng, sẽ cung cấp độ tin cậy và bảo vệ cho nhiều xe ô tô. Bán màu xanh lá cây, có chỉ số phê duyệt VGA - G12. Tương thích với cả các thương hiệu xe hơi nước ngoài và AvtoVAZ, đó là một điểm cộng lớn. Nhiệt độ tối thiểu để đun sôi là 123 độ, và sản phẩm sẽ không đóng băng cho đến khi giá trị giảm xuống dưới -42 ° C. Loại được sử dụng là carboxylate. Một ưu điểm khác của AGA Z42 là độ bền.

Chi phí trung bình là 175 rúp.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

Hộp đựng đồ FELIX -40

Một sản phẩm tuyệt vời được nhiều người chơi xe ưa chuộng. Bán màu đỏ. Loại - cacboxylat. Giá trị tối thiểu để đun sôi là 110 độ. Chỉ số dung sai G12 +, cho phép sản phẩm được sử dụng trên nhiều dòng xe của các hãng Audi, Mercedes-Benz, Opel, Ford, v.v. Ngoài ra ở mặt tích cực là sự phổ biến của sản phẩm và giá thành của nó.

Giá trung bình là 150 rúp.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

Cuối cùng

Nếu một người muốn kéo dài tuổi thọ cho chiếc xe của mình, thì không thể cố gắng tiết kiệm tiền và bỏ qua dung sai khi chọn chất chống đông. Nếu bạn có kinh nghiệm sử dụng các mô hình được mô tả trong xếp hạng hoặc các đại diện thú vị hơn, hãy cho chúng tôi biết về điều đó trong phần nhận xét.