Ván trượt tuyết tốt nhất cho người mới bắt đầu và chuyên nghiệp cho năm 2020

Không bao giờ là quá muộn để mua một chiếc ván trượt tuyết. Mùa giải đã đến gần, có nghĩa là đã đến lúc nâng cấp thiết bị của bạn hoặc chọn tấm ván đầu tiên trong đời, điều này sẽ mở ra cho bạn thế giới tuyệt vời của môn trượt tuyết. Lựa chọn thiết bị là một khâu quan trọng. Không chỉ sự thoải mái khi cưỡi ngựa, mà tính mạng và sức khỏe của một vận động viên cũng phụ thuộc vào tính đúng đắn của nó.

Có nhiều loại ván trượt. Có một số nguyên tắc chính trong môn trượt tuyết đòi hỏi các đặc điểm của thiết bị, chẳng hạn như chiều dài, chiều rộng, hình dạng của mặt trước và mặt sau. Mỗi kiểu cưỡi đều có những đặc thù riêng đặt ra các yêu cầu về đặc tính của trang bị.

Để hiểu các đặc tính kỹ thuật của các mô hình, sẽ rất hữu ích khi biết cách hoạt động của ván trượt tuyết nói chung. Nếu không có điều này, các điều khoản được người bán sử dụng trong các cửa hàng và thẻ sản phẩm trên Internet sẽ không thể hiểu được.

Một ván trượt tuyết bao gồm những gì?

Cốt lõi

Phần chính của bảng xác định hành vi trên đường đua hoặc đoạn đường nối. Ban đầu nó được làm bằng gỗ. Gỗ tạo cho sản phẩm độ đàn hồi và ổn định. Loại được sử dụng phổ biến nhất là vân sam, vì nó có sức mạnh và khả năng phục hồi cân bằng tối ưu. Theo thời gian, các nhà sản xuất bắt đầu kết hợp các giống gỗ, xen kẽ các loại có mật độ khác nhau, các hướng thớ xen kẽ, chồng lên nhiều lớp gỗ của các loài khác nhau. Một lõi gỗ rắn có thể biến dạng do căng thẳng, nhiệt độ hoặc độ ẩm. Cấu trúc dán không có những nhược điểm này.

Ván trượt tuyết lõi gỗ chắc chắn hơn, sử dụng ổn định hơn và chuyển động nhanh hơn. Tuy nhiên, chúng đắt hơn và nặng hơn so với các đối tác composite của chúng.

Với sự phát triển của công nghệ, vật liệu làm lõi cũng đã thay đổi - polyme và nhựa đã được sử dụng. Điều này làm cho thiết kế rẻ hơn và nhẹ hơn.

Có hai loại cấu trúc cốt lõi:

• Sandwich - từ trên xuống dưới lõi được dán bằng sợi thủy tinh hoặc nhựa, trong khi các cạnh được đóng bằng dải nhựa. Kết quả là thiết kế linh hoạt và dễ sửa chữa hơn.
• Nắp - Lõi được bọc trong nhiều lớp sợi thủy tinh. Sản phẩm trở nên cứng hơn. Cấu trúc nắp khó sửa chữa hơn; dưới tải trọng quá cao, các tấm ván thường bị tách lớp.

Có những thiết kế kết hợp trong đó hai loại mô tả ở trên được kết hợp trong một sản phẩm.

Mặt dưới

Bề mặt dưới cùng, còn được gọi là trượt hoặc đế. Làm bằng polyetylen. Chúng được chia thành hai loại:

• Dập hoặc ép đùn. Vật liệu thu được bằng cách lăn qua các con lăn có khối lượng polyetylen nóng chảy. Nó không yêu cầu chăm sóc đặc biệt, có giá thành rẻ và dễ dàng sửa chữa khi có vết xước.
• Thiêu kết. Nó thu được bằng cách thiêu kết các hạt polyetylen nhỏ. Điều này dẫn đến một bề mặt xốp. Yêu cầu bảo dưỡng cẩn thận hơn, ngâm tẩm parafin bắt buộc và bôi trơn để cải thiện độ trượt.Đế bằng polyetylen thiêu kết chịu mài mòn tốt hơn so với đế được dập, và với việc ngâm tẩm và lựa chọn chất bôi trơn chính xác, nó có khả năng trượt tốt hơn. Đồng thời, các bề mặt như vậy đắt hơn và khó sửa chữa hơn - không thể tự sửa chữa các hư hỏng trên đế thiêu kết - nhiệt độ cao, thiết bị sửa chữa đặc biệt là cần thiết.

Kant

Một dải thép quấn quanh mép dưới của tấm ván, cắt vào tuyết. Nếu viền dày hơn, toàn bộ cấu trúc chắc chắn hơn, nếu nó mỏng hơn, trọng lượng nhẹ hơn. Người lái luôn phải đối mặt với sự lựa chọn giữa sức mạnh và sự nhẹ nhàng. Trong các mẫu ván trượt tuyết giá rẻ, viền chỉ được đặt ở các khu vực làm việc bên cạnh, ở những mẫu cao cấp và đắt tiền, viền bảo vệ toàn bộ chu vi của ván trượt tuyết, cố gắng thực hiện bằng một đường may duy nhất.

Độ lệch hoặc hình dạng của ván trượt tuyết

Nếu bạn nhìn bảng từ bên cạnh, bạn có thể thấy nó bị cong, một số bộ phận tiếp xúc với bề mặt mà nó nằm, một số được nâng lên và không chạm vào nó. Cách ván trượt tuyết bị uốn cong sẽ xác định hành vi của nó trên dốc.

Có 4 loại độ võng:

• Độ võng truyền thống (Camber) - duỗi thẳng dưới tải trọng, nhưng khi nó được nâng lên khỏi bề mặt, nó trở lại hình dạng của nó. Cung cấp khả năng xử lý ổn định.
• Độ võng ngược (Rocker) - do các cạnh của ván được nâng lên, rất thích hợp để cưỡi trên tuyết dày và mịn. Cũng thích hợp cho một số thủ thuật nếu thực hiện mà không có bàn đạp. Không được khuyến khích cho tốc độ cao.
• Độ võng bằng không - (Bằng phẳng) -. Thích hợp cho người mới bắt đầu và những người tiếp tục nâng cao kỹ năng của họ. Các bảng điều chỉnh độ lệch không cũng thường được sử dụng để ghép.
• Kết hợp hoặc lai lệch - sự kết hợp giữa lệch cổ điển với lệch hướng. Một nỗ lực của các nhà sản xuất nhằm tìm ra một giải pháp chung cho tất cả các ngành. Có rất nhiều tùy chọn độ lệch hybrid - các nhà sản xuất thường đưa ra các tùy chọn riêng và cấp bằng sáng chế cho chúng.

Bảng hình học

Hình học hoặc đối xứng xác định hướng mà ván trượt tuyết sẽ đi tốt nhất. Có ba loại đối xứng.

• Định hướng. Mũi và đuôi không đối xứng, thường rộng hơn. Đuôi bị cắt hoặc bớt tròn hơn mũi. Mục đích của những lớp vỏ như vậy là để di chuyển nhanh xuống dưới lớp tuyết sâu.
• Đối xứng (hai đầu nhọn). Các cạnh phía trước và phía sau được làm tròn và nâng lên như nhau, vì vậy bạn có thể tiến về phía trước bằng một trong hai bên của ván trượt tuyết, điều này rất quan trọng khi thực hiện các thủ thuật khi sau khi hạ cánh người lái có thể đổi hướng.
• Lai (hai hướng). Tương tự như hai khuyên, nhưng các miếng đệm được dịch chuyển về phía đuôi, do đó trọng tâm của vận động viên bị dịch chuyển về phía sau. Bằng cách hoán đổi các ràng buộc, ván trượt tuyết sẽ có được một hình dạng định hướng, nhưng nếu bạn đặt các ràng buộc ở giữa, nó sẽ hoạt động giống như một chóp kép.

Các phong cách cưỡi khác nhau là gì?

Tự do

From English style - phong cách tự do (free). Trượt băng trên các đường đua được chuẩn bị sẵn với các yếu tố nhào lộn và thủ thuật, lộn nhào hoặc lộn nhào. Các thủ thuật được đánh giá tương tự như kỹ thuật trượt băng nghệ thuật về mức độ phức tạp và thuần túy khi thực hiện. Có một bộ số liệu cơ bản, nhưng mọi vận động viên đều có thể tự do mang lại một cái gì đó mới cho kỹ thuật cổ điển, để kết hợp hoặc làm phức tạp hình vẽ.

Kỷ luật tự do, đến lượt nó, được chia thành nhiều hướng.

Jibbing

Đi xuống trên các cấu trúc khác nhau bằng đường ống, lan can hoặc đường dốc. Vận động viên nhảy lên cấu trúc và trượt dọc nó trên phần giữa của ván trượt tuyết, đặt nó một góc khoảng 90 °.

Bo mạch cho jibbing được chọn là loại đàn hồi, cứng trong trường hợp này sẽ không thoải mái. Sự lệch hướng tốt hơn là cổ điển hoặc bằng không, nó sẽ cho phép bạn bám vào chướng ngại vật một cách chắc chắn hơn. Trong quá trình chèo thuyền, ván trượt tuyết thường bị vỡ hoặc hư hỏng, vì vậy bạn không nên chọn thiết bị đắt tiền để cưỡi.

Đất nước

Trượt tuyết trên những con dốc không chuẩn bị trước. Do khu vực này không được trang bị thang máy nên họ tự leo núi. Trong một số trường hợp, người ở trọ có thể được đưa lên đỉnh bằng máy bay trực thăng, hoặc đưa bằng xe trượt tuyết, nhưng chi phí cho việc di chuyển như vậy thường cao, và do đó không phải ai cũng có thể mua được. Con đường đi lên không hề dễ dàng cũng như sự xuống dốc khó lường.Tuyết rơi sâu, đá nhô ra, cây cối và chắn gió khiến việc trượt tuyết trở nên nguy hiểm và đòi hỏi vận động viên phải phản ứng nhanh như chớp để đưa ra quyết định. Tất nhiên, không có gì cho người mới bắt đầu để làm ở đây.

Halfpipe

Half pipe (dịch theo nghĩa đen - "nửa ống" hoặc "nửa ống") - một cái bát nhân tạo ở dạng máng xối với hai bức tường dốc hoặc chữ U, cao tới 10 mét và dài hơn 30 mét. Lăn xuống từ một bên, người lái trượt xuống và dưới tác động của gia tốc, bay sang bức tường đối diện. Ở điểm cao nhất, các thủ thuật hoặc bước nhảy thường được thực hiện.

Halfpipe yêu cầu kiểm soát bảng tốt và cảm giác cân bằng. Nếu đây là lần đầu tiên bạn lên đường dốc, hãy đánh giá sức mạnh của bạn. Trước tiên, bạn cần phải đi từ bên này sang bên kia của đoạn đường dốc mà không cần phải nhảy. Đặc thù là vận động viên thường đi xuống mọi lúc, và trong máng trượt chuyển động được chia thành hai giai đoạn - đi xuống và đi lên.

Đối với halfpipe, thích hợp hơn là chọn một bảng cứng (7 trên 10).

Chọn ván trượt tuyết nào cho tự do?

Phong cách tự do, giống như kiểu cưỡi lừa, đặt ra những yêu cầu nhất định đối với thiết bị, tấm ván phải nhẹ, không cứng và vừa với kích thước. Các thông số chính được liệt kê bên dưới.

Giảm bớt. Ván trượt tuyết tự do nhỏ hơn và nhẹ hơn ván trượt tuyết cổ điển. Việc xây dựng sử dụng nhiều lớp vật liệu - gỗ hoặc polyethylene ở bên ngoài, và polyurethane trong lõi. Do đó, bảng dày hơn bình thường, nhưng đồng thời nó hấp thụ hoàn hảo các tác động khi va chạm. Nhẹ giúp tăng khả năng xử lý và cơ động.

Sự cứng nhắc. Bạn nên chọn một tấm ván có độ cứng trung bình - không quá 5 trên 10. Độ cứng trung bình phù hợp với khả năng cơ động và độ đàn hồi giúp giảm tải cho chân và tha thứ cho va chạm với chướng ngại vật mà tấm ván cứng hơn sẽ bị vỡ.

Hình thức. Các tay đua tự do thường tiếp đất về phía sau, đổi hướng. Do đó, các tấm ván không có sự khác biệt về hình dạng giữa mặt trước và mặt sau, và đi xe giống nhau bất kể người trượt băng tiếp đất ở phía nào.

Chiều cao hoặc kích thước. Chiều cao được tính như sau: Chiều cao - 10 cm, nếu bạn nặng nhiều thì cộng 5 cm vào giá trị này, nếu không thì trừ đi.

Freeride

Từ tiếng Anh freeride - trượt băng miễn phí.

Sự khác biệt chính so với tự do là đi xuống dọc theo các bài hát không được chuẩn bị và hoang dã. Những người yêu thích Freeride bị thu hút bởi vẻ đẹp của quang cảnh và sự không có giới hạn - không có hướng dẫn rõ ràng, không có hàng rào - chỉ có con dốc, sạch sẽ (lý tưởng là chưa bị ai chạm vào) tuyết và gió hướng về phía họ.

Cùng với cảm giác tự do, những bản nhạc không được chuẩn bị trước luôn tiềm ẩn rất nhiều nguy hiểm cần luôn được ghi nhớ.

Chủ yếu là đá, cây cối và tuyết lở khi đến những ngọn núi cao.

Một vận động viên tự do ngoài kỹ thuật cưỡi ngựa tốt còn phải có kỹ năng của một vận động viên leo núi, có khả năng sơ cứu, cứu hộ cũng như đọc hiểu địa hình để có thể chạy đường đua một cách tối ưu và an toàn.

Một tính năng quan trọng của việc cưỡi ngựa ở những nơi hoang dã là tính liên tục của dòng dõi. Chuyển động diễn ra từ điểm dừng an toàn này đến điểm dừng an toàn khác. Một vận động viên có kinh nghiệm có thể đánh giá tình hình trên đường đi, nhưng người mới bắt đầu phải tuân thủ quy tắc này.

Chọn ván trượt tuyết nào để chạy tự do?

Trong khi freeride là lớp tuyết dày, gồ ghề, tấm ván nên được nhọn với mũi rộng. Vì lý do tương tự, bạn nên chọn chiều dài dài hơn chiều dài bạn đã quen cho ván trượt tuyết đa năng Độ cứng tối ưu ít nhất là 6 trên 10.

Chạm khắc

Trượt tuyết xuống dốc dọc theo các đường chuẩn bị. Các bảng cho loại này là khó khăn nhất. Chiều dài cũng dài hơn ván trượt tuyết thông thường. Có hướng hoặc dạng lai. Mũi tròn và đuôi thẳng.

Khắc bao gồm các vòng quay ở tốc độ cao mà không giảm tốc độ, với phần rìa chìm trong tuyết. Lực ly tâm phát sinh khi rẽ có xu hướng ném người lái ra khỏi quỹ đạo dự định; để bù lại lực này, cần phải làm lệch cơ thể về phía nghiêng càng nhiều càng tốt.

Đường chạy càng mượt mà thì việc xuống dốc càng thoải mái và an toàn.

Các biên tập viên của trang web "bestx.htgetrid.com/vi/" đã chuẩn bị cho bạn xếp hạng về ván trượt tuyết tốt nhất cho người mới bắt đầu và chuyên nghiệp cho năm 2020.

Ván trượt tuyết tốt nhất cho người mới bắt đầu và chuyên nghiệp cho năm 2020

Bài đánh giá bao gồm:

QUY TRÌNH BURTON	37,900 RUB
Arbor SWOON ROCKER	42 210 RUB
JONES MOUNTAIN TWIN 2020	42 690 RUB
GÓI ROXY GLOW FLAT W / ER SS20	19 900 RUB
GNU ASYM RECESS BTX	19.990 tr.
PALMER SAGA ROCKER SS12	14.000 RUB
BURTON CHICKLET	14.000 RUB

Burton CHICKLET

Ở vị trí thứ bảy là bảng dành cho nữ sinh do Burton phát triển. Được tạo ra đặc biệt nhẹ, có tính đến trọng lượng nhỏ của những người trẻ tuổi chinh phục các con dốc.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

PALMER SAGA ROCKER SS12

Vị trí thứ sáu là sản phẩm của công ty Áo Palmer. Đây là một trong những đơn vị đi đầu trong ngành, tích cực ứng dụng công nghệ mới trong sản xuất ván trượt tuyết. Họ là những người đầu tiên nhận được bằng sáng chế cho tổ ong Kevlar được sử dụng trong lõi bo mạch và hầu hết các loại bánh sandwich CEP (lõi lai).

SAGA ROCKER SS12 là một bảng linh hoạt để tự do và tự do có độ cứng trung bình.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

JONES MOUNTAIN TWIN 2020

Trượt tuyết nam, hướng tới trình độ nâng cao.

Không phải là lựa chọn thân thiện với ngân sách nhất, nhưng người mới bắt đầu chưa cần một bảng như vậy.

Lõi là một loại tre lai, các sợi của chúng được đặt theo các hướng khác nhau, được gia cố bằng sợi thủy tinh. Do đó, hội đồng quản trị là linh hoạt. Phiếu thiêu kết có bôi sáp tại nhà máy.

Lệch lai.

Tấm ván có dạng hình học định hướng, mũi dài hơn 20 mm so với đuôi.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

GÓI ROXY GLOW FLAT W / ER SS20

Ở vị trí thứ tư là ván trượt tuyết nữ của công ty ROXY của Úc. Công ty được thành lập vào năm 1990, ban đầu sản xuất quần áo thể thao cho phụ nữ, sau đó mở rộng phạm vi bao gồm bảng và quần áo mùa đông.

ROXY không sản xuất riêng ở Úc, ván trượt tuyết cho thương hiệu này được sản xuất bởi công ty Mervin Lab của Mỹ.

Bảng phù hợp cho người mới bắt đầu và những người yêu thích giải trí mùa đông nâng cao, độ võng phẳng tạo sự ổn định, đường trượt tiếp xúc hoàn toàn với bề mặt - chỉ có mũi và đuôi được nâng lên.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

GNU ASYM RECESS BTX

Ván trượt tuyết dành cho nam có độ nhạy cao và dễ cầm nắm, hoàn hảo cho những người mới bắt đầu. Mục đích là phổ quát, bảng sẽ tốt cho freeride và freestyle.

Mô hình có sẵn trong bốn loại chiều rộng - N (hẹp) - hẹp; MW (trung bình) rộng hơn bình thường một chút, W rộng, UW (siêu rộng) rất rộng.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

Arbor SWOON ROCKER

Đứng ở vị trí thứ hai là mẫu nữ có độ cứng trung bình dành cho các vận động viên kinh nghiệm.

Phần lõi được làm bằng cây dương.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

QUY TRÌNH Burton

Vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng được thực hiện bởi một mô hình từ Burton - một chiếc ván trượt tuyết phổ biến cho công viên và xe trượt tuyết tự do. Khoang lái truyền thống mang lại sự ổn định khi vào cua, trong khi hình dạng mũi đôi cho phép tạo ra những cú đánh tự tin.

Giá đỡ độc quyền của Burton cho phép bạn đạt được độ cân bằng hoàn hảo của đường đạn cho các nhiệm vụ của người lái.

Ưu điểm:

Nhược điểm:

Các khuyến nghị để thực hành trượt tuyết

1. Hãy cẩn thận và thận trọng trên đường đua khi xuống và nghỉ ngơi. Không dừng lại ở giữa một đoạn đường, điều này đặt các vận động viên khác.
2. Có thể đoán trước trong các thao tác của bạn.
3. Đánh giá mức độ đào tạo của bạn một cách đầy đủ
4. Khi xuống dốc không bị che khuất, hãy mang theo thiết bị thông tin liên lạc, bộ sơ cứu và thiết bị chống lở tuyết.

Nếu bạn có kinh nghiệm vận hành ván trượt tuyết, hoặc có bất kỳ câu hỏi hoặc đề xuất nào, hãy chia sẻ chúng trong phần bình luận.